הכרת הרכב - צמיגים
פרק ד · תמרורים והכרת הרכב
צמיגים
הצמיג הינו אחד מאביזרי הבטיחות החשובים ביותר, מאחר והוא האחראי הישיר לאחיזת הרכב בכביש וליציבותו. צמיגים לא תקינים או לא מנופחים בלחץ אוויר מתאים, פוגעים בבטיחות הנסיעה ברכב ומסכנים את הנוסעים בו.
לחצי ניפוח - לחץ אוויר בצמיגים יש לבדוק לפני הנסיעה כאשר הצמיגים קרים, באמצעות מד לחץ אוויר.
מידת הלחץ שיש לנפח בגלגלי הרכב תהיה בהתאם להוראות היצרן, המופיעה בספר הרכב שמספק היצרן או היבואן, או על מדבקה המודבקת בדרך כלל בדופן קורת הדלת הקדמית.
את גלגל החילוף (הגלגל הרזרבי ברכב), יש לנפח ללחץ שקבע היצרן.
לחץ אוויר נמוך מדי יגרום ל:
- בלאי מואץ של הצמיגים.
- פגיעה ביציבות הרכב
- לחימום הצמיגים יתר על המידה (לחץ אוויר בצמיג חם גבוה יותר מאשר בצמיג קר).
- עלייה בצריכת הדלק.
- עלייה בזיהום האוויר.
לחץ אוויר נמוך באחד הגלגלים הקדמיים, עלול לגרום לסיבוב לא רצוני (“משיכה”) של גלגל ההגה לאחד הצדדים. בדרך כלל יגרום לסטיית הרכב לצד הגלגל שבו לחץ האוויר נמוך.
לחץ אוויר גבוה מדי בצמיג יגרום לשחיקת צמיגים לא אחידה ולקיצור חיי הצמיג.
מערכת היגוי לא תקינה תגרום לשחיקה לא אחידה של צמיגי הרכב הקדמיים.
נהיגה מתונה, בלי לעבור את המהירות המירבית המותרת והקפדה על לחץ אוויר נכון
תקטין את צריכת הדלק ותאריך את חיי הצמיגים.
צמיג תקין
על פי החוק, עומק החריצים של צמיג (פניאומטי - לחץ אוויר) הבא במגע עם הדרך, לא יפחת מ-2 מ”מ, לרבות (כולל) גלגל החילוף (הרזרבי). תפקיד החריצים לאפשר ניקוז יעיל של המים בין הצמיג לבין כביש רטוב.
כאשר רוכשים צמיג חדש לרכב, יש לוודא שהצמיג אינו ישן מדי (קיים יותר מ-6 שנים). תאריך הייצור של הצמיג מוטבע עליו.
שאלות לדוגמה מהמאגר
צמיגים המורכבים על אותו סרן ברכב חייבים להיות:
- תמיד מאותו תאריך ייצור.
- בעלי מידה שווה, בהתאם להוראות יצרן הרכב. ✓
- בעלי אותו הצבע.
- מאותו יצרן.
מה עליך לוודא, בין השאר, לפני שאתה מגביה את המכונית להחלפת גלגל?
- להבטיח שהרכב לא יזוז ממקומו. ✓
- שבלם עזר (חנייה) יהיה משוחרר עד להורדת הגלגל והרכבת הגלגל החדש.
- שמנוע הרכב ימשיך לפעול בהילוך סרק.
- שבלם עזר (חנייה) יהיה משוחרר בכל זמן פעולת החלפת הגלגלים.