מערכות השליטה ברכב
פרק א · הבנת החוק
הכרת תא הנהג
הכרת המערכות השונות בתא הנהג תאפשר:
א. ריכוז מרבי בדרך ובתנועה.
ב. נוחות בהפעלת אביזרי השליטה.
ג. תפקוד קל, נוח ובטוח.
מערכות השליטה ברכב - הבלימה, ההיגוי וההאצה.
בלם העזר (בלם יד) - משמש לחניית הרכב, מונע את תזוזתו או את התדרדרותו ומשמש גם כבלם במקרה חירום (אך יכולתו מוגבלת).
בלם החנייה אינו מופעל על כל גלגלי הרכב, עוצמתו נמוכה מאוד ולכן משמש לחנייה. יש להפעילו תמיד בעת חניית הרכב.
בלם שירות (בלם רגל) - מערכת בלמים הפועלת על כל גלגלי הרכב ומאפשרת האטה או עצירה של הרכב בכל תנאי הדרך. במידה והנהג מרגיש כי בלם השירות (הרגל) אינו פועל, עליו לנסות לבלום בעזרת בלם העזר (יד).
בזמן הפעלת הבלמים יינתן אות המודיע על האטה ובלימה, על ידי אורות הבלימה (לחיצה על דוושת הבלם מפעילה את אורות הבלימה באחורי הרכב).
בלימת חירום (פתע) - מותרת רק כאשר אין דרך אחרת למנוע תאונת דרכים, או לצורך בדיקת בלמים, ובלבד שהדבר לא יפריע לעוברי דרך אחרים ולא יסכן אותם.
דרכים להימנע מבלימת חרום:
א. להתאים את מהירות הנסיעה לתנאי הדרך.
ב. להסתכל רחוק ולזהות מוקדם את המתרחש בקו הנסיעה.
ג. לחשוב על מצבים בעייתיים היכולים להתרחש ולהתכונן לקראתם.
דוושת המצמד (קלאץ’) - משמשת לניתוק וחיבור המנוע ממערכת הגלגלים.
תפקידו של המצמד, לנתק ולחבר את התנועה הסיבובית מהמנוע אל תיבת ההילוכים. לחיצה על דוושת המצמד מנתקת את החיבור בין המנוע למערכת הגלגלים.
הגה - אחיזה נכונה מאפשרת סיבוב מדויק של ההגה, הנחוץ להיגוי מדויק בכל עת. אסור להסיר יד אחת מההגה, פרט להחלפת הילוך ולאיתות במכוון הכיוון (וינקר) או להבטחת פעולתו התקינה של הרכב.
שאלות לדוגמה מהמאגר
האם מותר להסיר את אחת הידיים מההגה או מהכידון בעת הנהיגה?
- מותר, אבל רק לצורך כיוון מקלט הרדיו או הפעלת המצית.
- אסור, פרט להחלפת הילוך או לאיתות במחוון הכיוון (וינקר) או להבטחת פעולתו התקינה של הרכב. ✓
- אסור בכל מקרה.
- מותר, לצורך שימוש בטלפון נייד.
מתי מותר לבלום בלימת חירום?
- כשרוצים למנוע תאונת דרכים שאי אפשר למנוע אותה בדרך אחרת. ✓
- כאשר הדרך משובשת.
- לאחר מתן איתות מצוקה לרכב שמאחוריך.
- במהירות נסיעה שאינה מתאימה לתנאי השטח.