עברתי

עזרי בטיחות ומערכות הבקרה

פרק א · הבנת החוק

עזרי בטיחות ומערכות הבקרה - מסייעים לנהיגה בטוחה

מערכות הבקרה - לוח המחוונים (השעונים) ברכב - מאפשר בקרה וקבלת מידע על תפקוד מערכות הרכב השונות. לפני תחילת הנסיעה, על הנהג לוודא שאף אחת מנורות האזהרה אינה דולקת.

מחווני כיוון (וינקר, איתות) - חובה להפעיל את מחווני הכיוון ולאותת כאשר מתכוונים לנוע, לסטות או לפנות. כל זאת במקום ובזמן שעוברי דרך אחרים יבחינו בזמן באות הניתן. בתחילת נסיעה, על הנהג להביט ולהמתין עד שלא תיגרם הפרעה לאיש.

נהג הנוהג בעקבות רכב אחר שמאותת, חייב לאפשר לנוהג הרכב שלפניו לבצע את הפעולה שלשמה (בשבילה) אותת, גם אם הדבר דורש האטה או עצירה במידת הצורך.

הבהוב מהיר של נורת האיתות בלוח השעונים מסמן שאחת מנורות האיתות ברכב אינה פועלת או אינה תקינה. במידה ומערכת האיתות החשמלית יצאה מכלל פעולה, מותר לאותת בעזרת תנועת היד השמאלית, כפי שנקבע בחוק.

נורת ביקורת בלמים - במידה ודולקת, חובה לעצור את הרכב ולא להמשיך בנסיעה עד תיקון התקלה. נהג שגילה במהלך הנסיעה ליקוי בטיחותי בהגה או בבלמים, יפסיק מיד את הנסיעה ברכב.

נורת בלם יד - במידה ודולקת במהלך הנסיעה, סימן שבלם היד מופעל ויש לשחררו (במצב זה הוא בולם את הרכב ומקשה על נסיעתו).

נורת לחץ שמן - במידה ודולקת, חובה לעצור מיד את הרכב ולדומם מנוע.

נורת מד חום - נורה דולקת מעידה על טמפרטורת מנוע גבוהה מהמותר. יש לעצור את הרכב ולאפשר למנוע לפעול בסיבובי מנוע בינוניים ולהתקרר. במידה והמנוע אינו מתקרר יש לדומם (לכבות) את המנוע ולטפל בתקלה.

שאלות לדוגמה מהמאגר

נוסע היושב במושב האחורי של רכב נוסעים פרטי חייב לחגור חגורת בטיחות. על מי תחול האחריות אם לא חגר חגורה בזמן הנסיעה?

  1. על הנוסע בלבד.
  2. על בעל הרכב.
  3. על הנהג ועל הנוסע. ✓
  4. על הנהג בלבד.

באילו מקרים עליך לאותת במחוון הכיוון?

  1. רק בפניות שמאלה בצמתים.
  2. כאשר אתה מתכוון להתחיל בנסיעה או להפנות את רכבך או לסטות מנתיבך. ✓
  3. רק לפני עקומה חדה.
  4. בהתקרבך למפגש מסילת ברזל או למעבר חצייה.

לשיעור המלא ולתרגול הנושא

נושאים נוספים בפרק א