התקרבות לצומת, מיקום וחצייה

מהי הבעיה העיקרית העומדת לפני הנהג בהתקרבו אל צומת?

1. הבעיה המרכזית היא לחצות במהירות את הצומת.
2. המהירות המרבית המותרת משתנה בצומת.
3. עומס המטלות שעליו לבצע בזמן קצר בעת ובעונה אחת. ✓
4. חלק משטח הצומת מיועד תמיד לתחבורה ציבורית.

כיצד יתמודד הנהג עם עומס הפעולות שעליו לבצע בהתקרבו לצומת?

1. יזהיר את המשתמשים האחרים בדרך על התקרבותו לצומת (על ידי צפירה ואיתות באורות).
2. יתעלם מהמשתמשים האחרים בדרך – בעיקר מן המשתמשים הקטנים ממנו.
3. יגביר מהירות כדי לקצר את משך החצייה של הצומת.
4. האטה לפני הצומת והתבוננות היקפית, הימנעות מכל פעילות שאינה נהיגה. ✓

כיצד משפיע ריבוי התמרורים המוצבים לפני צומת על תגובת הנהג?

1. ריבוי תמרורים יגרום למחשבה מהירה יותר של הנהג בצומת.
2. הנהג נאלץ להאט את נסיעתו, כדי לזהות את התמרורים ולהפנים את משמעותם. ✓
3. ריבוי התמרורים לא ישפיע על התנהגות הנהג בהתקרבו אל הצומת.
4. ריבוי תמרורים גורם תמיד לבלבול הנוהג ברכב.

מה הן הסכנות והבעיות המיוחדות בחציית צמתים?

1. חציית הצומת נמשכת זמן רב והנהגים כועסים.
2. כלי הרכב המגיעים מכיוונים שונים אל הצומת אינם מהווים כל בעיה, אלא רק הולכי הרגל.
3. סכנות ובעיות מיוחדות קיימות בצמתים מרומזרים בלבד.
4. נקודות מפגש רבות בין כלי הרכב בתנועות שונות דרך הצומת. ✓

מהי הפעולה הראשונה שמבצעים נהגים בסדר הפעולות לחציית צמתים?

1. מסתכלים מעבר לצומת, כדי לזהות את נתיבי הכניסה לכיוונים הנגדיים ואת התנועה בהם.
2. בודקים ומזהים את הנתיבים לאחר המעבר בצומת, בעיקר בכיוון שאליו הם נוסעים.
3. נכנסים לצומת.
4. מוודאים שהצומת פנוי ושניתן להשלים את המעבר בצומת בבטחה. ✓