מפגש מסילת ברזל
פרק ג · נהיגה בתנאים מיוחדים
מפגש מסילת ברזל -מקום שדרך ומסילת ברזל חוצים זו את זו במפלס אחד והוא מסומן בתמרור שנקבע לכך.
פגישה בין רכבת לרכב היא קטלנית ביותר. לכן נפגוש מערכת של תמרורים המזהירים את הנוהג ברכב על התקרבות למפגש.
- נהג המתקרב למפגש מסילת ברזל חייב להאט תמיד עד כדי אפשרות עצירה לפני המסילה, ללא קשר אם המפגש מוגן על ידי מחסום או מסומן על ידי רמזור או אות אזהרה אחר.
- כשקיימת חובה לעצור, יש לעצור לפני קו העצירה, באין קו עצירה - לפני המחסום ובאין מחסום - לפחות 4 מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
- כאשר הוצב תמרור עצור לפני מסילת ברזל, חייב נוהג הרכב לעצור, לכבות את הרדיו, לפתוח חלון הרכב שלידו, להאזין ולהסתכל לאורך המסילה כדי לשמוע ולראות אם מתקרבת רכבת.
- כאשר קיים מחסום מורד או אור אדום דולק ברמזור שמוצב לפני המסילה, יש לעצור לפני המסילה ולא להמשיך בנסיעה.
- כאשר רכבת מתקרבת נראית, נשמעת או משמיעה אות אזהרה, חובה לעצור לפני המפגש עד שהרכבת תחלוף.
חציית מסילת ברזל - התנאים בהם מותר לחצות מסילת ברזל הם רק כאשר המפגש פנוי ואפשר להשלים את החצייה בביטחה והמחסום באם קיים, מורם ואינו נמצא בתנועה (יורד או עולה).
ש: האם מותר להמשיך בנסיעה במפגש מסילת ברזל כשהמחסום נמצא בתנועה, יורד או עולה?
ת: אסור להמשיך בנסיעה כל עוד המחסום נמצא בתנועה (עולה או יורד) או במצב אופקי.
שאלות לדוגמה מהמאגר
היכן תעצור את רכבך לפני מפגש מסילת ברזל, כשיש חובת עצירה?
- אחרי קו העצירה, שמונה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
- לפני קו העצירה; באין קו עצירה – לפני המחסום; באין מחסום – לפחות ארבעה מטרים לפני פס המסילה הקרוב. ✓
- במקום ששם שדה הראייה הוא הטוב ביותר בלי להפריע לתנועת הרכבת.
- לפני המחסום; באין מחסום – שישה מטרים לפני פס המסילה הקרוב.
כיצד עליך לנהוג כשמוצב תמרור ''עצור'' לפני מפגש מסילת ברזל?
- עצור כנהוג בכל מקום שבו מוצב תמרור ''עצור'', והמשך בנסיעה.
- חובה עליך לעצור רק אם רכבת מתקרבת, נראית או נשמעת.
- בלילה חובה לעצור. ביום – לא.
- עצור את רכבך, כבה את מקלט הרדיו או הטלוויזיה או את הקלטת ופתח את חלון הרכב הקרוב אליך. ✓