נהיגה בעקומות
פרק ג · נהיגה בתנאים מיוחדים
נהיגה בעקומות :
עקומה - פנייה חדה ימינה או שמאלה המופיעה בדרך, ומצויינת בדרך כלל על ידי תמרור.
הסכנות בנהיגה בעקומה
- כוח צנטריפוגלי הפועל על הרכב בתוך פנייה או עקומה, שואף “לדחוף” את הרכב אל מחוץ לסיבוב בעת נסיעה. ניתן להקטינו על ידי האטת מהירות הנסיעה בפניות ובעקומות.
- הופעת רכב ממול, שאינו שומר על ימין הדרך (חותך את העקומה).
- נהיגה נכונה בעקומה
- האטה לפני הכניסה לעיקול (כדי להימנע מבלימה בתוכו), שמירה על הימין ככל האפשר והגברת המהירות בהדרגה רק לקראת היציאה ממנו.
- שמירה על ימין הכביש.
שאלות לדוגמה מהמאגר
כיצד נימנע מהתנגשות חזיתית בנהיגה בדרך הררית צרה ומפותלת?
- יש לנהוג בהילוך גבוה ולהמעיט בשימוש בבלמים, למניעת אבדן כושר הבלימה של הרכב.
- יש לנהוג סמוך לקו-האמצע.
- נאט ונצפור צפירה ארוכה ומתמשכת לפני כל עיקול בדרך.
- ניסע בימין הקיצוני של הכביש, נדליק אורות ונתאים המהירות לתנאי הדרך. ✓
איזה כוח מכוחות הטבע שואף לדחוף את הרכב אל מחוץ לסיבוב בעת נסיעה?
- כוח הכובד.
- אף אחד מכוחות הטבע אינו פועל על הרכב בסיבובים.
- הכוח הצנטריפוגלי. ✓
- כוח ההתמדה.