נהיגה בעקומות
פרק ג · נהיגה בתנאים מיוחדים
נהיגה בעקומות :
עקומה - פנייה חדה ימינה או שמאלה המופיעה בדרך, ומצויינת בדרך כלל על ידי תמרור.
הסכנות בנהיגה בעקומה
- כוח צנטריפוגלי הפועל על הרכב בתוך פנייה או עקומה, שואף “לדחוף” את הרכב אל מחוץ לסיבוב בעת נסיעה. ניתן להקטינו על ידי האטת מהירות הנסיעה בפניות ובעקומות.
- הופעת רכב ממול, שאינו שומר על ימין הדרך (חותך את העקומה).
- נהיגה נכונה בעקומה
- האטה לפני הכניסה לעיקול (כדי להימנע מבלימה בתוכו), שמירה על הימין ככל האפשר והגברת המהירות בהדרגה רק לקראת היציאה ממנו.
- שמירה על ימין הכביש.
שאלות מהמאגר (19)
כיצד נימנע מהתנגשות חזיתית בנהיגה בדרך הררית צרה ומפותלת?
- יש לנהוג בהילוך גבוה ולהמעיט בשימוש בבלמים, למניעת אבדן כושר הבלימה של הרכב.
- יש לנהוג סמוך לקו-האמצע.
- נאט ונצפור צפירה ארוכה ומתמשכת לפני כל עיקול בדרך.
- ניסע בימין הקיצוני של הכביש, נדליק אורות ונתאים המהירות לתנאי הדרך. ✓
איזה כוח מכוחות הטבע שואף לדחוף את הרכב אל מחוץ לסיבוב בעת נסיעה?
- כוח הכובד.
- אף אחד מכוחות הטבע אינו פועל על הרכב בסיבובים.
- הכוח הצנטריפוגלי. ✓
- כוח ההתמדה.
בתמונה שלפניך יש כמה גורמי דרך. מה צריכה להיות תגובת הנהג בהתקרבו למקום?

- הנהג ימשיך בנתיבו ובמהירות הרגילה. עקומה בכביש ומהירות גבוהה הן מקור לסכנה רק כאשר הכביש משובש.
- להאט ולהימין ככל האפשר. ✓
- הנהג יצפור לשם אזהרה, יצפה במראות ויגביר את המהירות לקיצור שהייתו בתוך העקומה.
- אם לא הוצב תמרור אזהרה על התקרבות לעקומה, אין צורך להאט ויש להמשיך במהירות הרגילה.
כיצד תנהג בקטע הדרך שלפניך?

- האט, סע בהילוך נמוך והקפד על חום מנוע תקין.
- האט והיצמד לימין הכביש, בגלל שדה ראייה מוגבל. ✓
- סע בהילוך נמוך – עלייה תלולה לפניך.
- סע בהילוך גבוה, למניעת התחממות המנוע.
מה הסכנה המידית בקטע הדרך שלפניך?

- התחממות יתר של המנוע, עקב עלייה תלולה.
- הופעת רכב בשטח הנסתר מעיניך, הנוסע בנתיב נסיעתך. ✓
- אסור לך לעצור בימין הכביש.
- קו ההפרדה מונע ממך לעקוף או לפנות.
מה חייב נהג לעשות על פי הנראה בתמונה?

- צפירה והבהוב באור הדרך.
- לרדת לשול ולהאט
- להאט ולהימין ככל האפשר. ✓
- לא קיימת חובה מיוחדת.
מהי ההתנהגות הנדרשת מנהגי כלי הרכב בתמונה?

- חובת האטה לפני הכניסה לעקומה חלה על נהג הרכב הכהה בלבד.
- נהג הרכב הכהה יעצור בימין הדרך ויאפשר לרכב הלבן להמשיך בדרכו.
- יאטו בכניסה לעקומה החדה וישמרו כל אחד על נסיעה בצד ימין הקיצוני של הכביש. ✓
- נהג הרכב הלבן יעצור בימין הדרך וייתן זכות קדימה לרכב הכהה.
כיצד תנהג על פי הנראה בתמונה?

- המשך כרגיל כשהדרך פנויה.
- עבור ליד התמרור במהירות. הוא מיועד לנהגים איטיים.
- האט והיצמד לימין - עקולים בדרך שלפניך. ✓
- צפור לפני הכניסה לעקומה. חשוב שהכול ידעו שאתה בדרך.
כיצד תנהג על פי התמרורים המופיעים לפניך?

- סע כרגיל. הצבת התמרורים אינה חוקית בעליל והיא אינה מחייבת אותך.
- המשך כרגיל. זכור כי הנסיעה במהירות הפחותה מהרשום בתמרור אסורה.
- האט והיצמד לימין לפני הכניסה לעקומה. ✓
- התמרור האחרון הוא הקובע: סע במהירות של 90 קמ''ש.
מה ההתנהגות הנדרשת בקטע הדרך הנראה לפניך?

- הגדלת רדיוס הסיבוב, כדי לשמור על מהירות סבירה.
- שמירה על רדיוס סיבוב קטן והתאמת המהירות לרדיוס כזה.
- האט לפני הכניסה לעקומה; האץ בעדינות ביציאה ממנה. ✓
- האצה בכניסה לעקומה;, האטה בתוכה וביציאה ממנה.
מה ההתנהגות הנדרשת בקטע הדרך הנראה לפניך?

- האצה בכניסה לעקומה והאטה בתוכה וביציאה ממנה.
- האטה ושמירה על ימין הכביש, עקב שדה ראייה מוגבל. ✓
- שמירה על רדיוס סיבוב קטן והתאמת המהירות.
- הגדלת רדיוס הסיבוב, כדי לשמור על מהירות סבירה. מותר גם לעקוף.
כיצד עליך לנהוג בתנאי הדרך שלפניך?

- לנהוג בהילוך נמוך ולהימין ככל האפשר. ✓
- לנהוג באורות ערפל עקב הצל על הכביש.
- לצפור בגלל שדה הראייה החסום בעקומה.
- לנהוג סמוך לקו הלבן כדי לפנות בקלות.
האם מיקומם של כלי הרכב בתוך העקומה החדה נכון?

- לא. לעקומה חדה יש להיכנס במצב שבו אתה נמצא קרוב למרכז הכביש.
- לא. שני כלי הרכב אינם שומרים על קשר עין ביניהם, כנדרש.
- לא. הרווח הצדי הגדול יאפשר לכלי רכב שלישי להיכנס ביניהם.
- נכון, כי כלי הרכב מקפידים להישאר בימין הכביש כנדרש במצב כזה. ✓
האם, לדעתך, מיקומו של הרכב הלבן בתוך העקומה נכון?

- לא. הרכב קרוב למרכז הכביש והוא מהווה סכנה לכלי הרכב הבאים ממולו. ✓
- כן. בנסיעה בעקומה חדה יש לקצר את משך השהות בעקומה, ולכן מיקומו נכון.
- כן. בעקומות חדות, כדי להקטין את הכוח הצנטריפוגלי (הכוח המופעל על הרכב בסיבובים) יש ''לחתוך'' את העקומה, ולכן מיקומו נכון.
- כן. כשאין רכב אחר בתוך העקומה אפשר להתמקם בכל מקום כשנוסעים בה.
כיצד עליך לנהוג בהגיעך לקטע דרך המופיע בתמונה?

- האט באופן ניכר והקפד על נסיעה בשמאל הכביש.
- סע בהילוך גבוה, כל עוד לא הגעת למורד.
- סע בימין הכביש בלי לשנות את מהירות נסיעתך.
- שמור על ימין הכביש והיכנס בזהירות לעקומה. היכון להורדת הילוך. ✓
מתי פועל על הרכב כוח צנטריפוגלי?
- כשהרכב נוסע בעקומות ובפניות. ✓
- בנסיעה בקו ישר, גם כשהכביש אופקי.
- בנסיעה ישרה בירידות תלולות.
- בנסיעה ישרה בעליות תלולות.
כיצד ניתן להקטין את הכוח של צנטריפוגלי הפועל על הרכב בעת הנסיעה?
- אי אפשר להקטין את הכוח הזה – הוא תלוי בגודל הרכב.
- על ידי האטת מהירות הנסיעה בפניות ובעקומות. ✓
- על ידי הגברת מהירות הנסיעה.
- על ידי נסיעה כחוק ומתן זכות קדימה תמיד.
בכניסה לעקומות ובנסיעה בהן על נהג הרכב:
- להגביר מהירות כדי להבטיח פנייה חלקה.
- להיצמד למרכז הכביש כדי להבטיח את יציבות הרכב.
- להגביר מהירות בכניסה ולהאט באמצע הסיבוב.
- להאט את מהירות הנסיעה. ✓
כיצד תשמור על יציבות הרכב כאשר אתה מגיע לעיקול בכביש?
- עליך להגביר את המהירות לפני הכניסה לעיקול.
- עליך לשלב להילוך סרק.
- עליך לשלב להילוך גבוה.
- עליך להאט לפני הכניסה לעיקול, ולהאיץ קלות ביציאתך ממנו. ✓