السياقة إلى الخلف
الفصل الثاني — قواعد السياقة
السياقة إلى الخلف مسموحة فقط عند الضرورة وبقدر الضرورة، عندما لا توجد طريقة أخرى لتنفيذها، وبشرط عدم التسبب في خطر أو إصابة أو عرقلة أو إزعاج لعابري الطريق الآخرين. المسؤولية عند الرجوع إلى الخلف تقع دائماً على السائق وحده، حتى عندما يستعين بشخص يوجهه. وبسبب مجال الرؤية المحدود يجب الرجوع إلى الخلف ببطء شديد وبحذر بالغ، وقبل ذلك يجب النظر حول المركبة نظرة صحيحة ومتواصلة، لأن عابري الطريق قد يكونون في المناطق الميتة. تعشيق الغيار الخلفي يشغّل مصباحاً أبيض في مؤخرة المركبة، ولا يجوز تشغيله لأي غرض آخر.
الأسئلة وشاشات التدريب في التطبيق متوفّرة بالعربية، أما نصوص الدروس وبعض الشاشات فما زالت بالعبرية. الأسئلة في هذه الصفحة رسمية، كما تنشرها وزارة المواصلات.
كل الأسئلة في هذا الموضوع (12)
عند رجوعك الى الخلف:
- عليك الاستعانة بشخص يوجهك.
- مسموح الاستعانة بشخص يوجهك. (الإجابة الصحيحة)
- عليك الاستعانة بشخص يوجهك، إذا كان ذلك وقت الإنارة.
- في طريق خارج المدن عليك الاستعانة بشخص يوجهك.
بأية شروط يُسمح بالرجوع إلى الخلف؟

- فقط بشرط أن يقف خلف المركبة شخص موجه يستطيع السائق رؤيته.
- الرجوع إلى الخلف غير مسموح على الإطلاق.
- عند الضرورة , بشرط عدم التسبب في خطر أو إصابة أو عرقلة أو إزعاج لعابري الطريق الآخرين (الإجابة الصحيحة)
- فقط إذا كانت المركبة مجاورة للرصيف.
متى يجوز استعمال "مصباح الرجوع إلى الخلف"؟
- عندما تكون الرؤية مشوشة لأي سبب كان.
- في حالة الضباب أو عند هطول الأمطار الغزيرة.
- عند الوقوف في مكان وقوف مسقوف.
- عند الرجوع إلى الخلف وعند تعشيق الغيار الخلفي فقط. (الإجابة الصحيحة)
على من تقع مسؤولية السلامة عند الرجوع إلى الخلف؟
- على كل من يتواجد بالقرب من المركبة التي ترجع إلى الخلف.
- على الشخص الذي يوجه السائق عند الرجوع إلى الخلف.
- على سائق المركبة فقط. (الإجابة الصحيحة)
- على صاحب المركبة حتى ولم يكن سائق المركبة آنذاك.
ما هو الخطر الرئيسي عند الرجوع إلى الخلف؟
- ضرر بإطارات المركبة عند الاقتراب من رصيف أو أجسام حادة.
- تواجد عابري طريق في حدود "المساحات الميتة" وإصابتهم. (الإجابة الصحيحة)
- الافتقار إلى السيطرة على سرعة سير بطيئة وموحدة بسبب التحديد في الغيارات.
- ضرر بجهاز المقود بسبب عملية المقود المعكوسة للقيادة العادية عند السير إلى الأمام.
ما هي الطريقة الآمنة لتقليل الخطر عند الرجوع إلى الخلف؟
- إضاءة مصابيح المركبة.
- المحافظة على سرعة سير عالية وإنهاء الرجوع إلى الخلف بأقصر وقت ممكن.
- بواسطة النظر الصحيح والمتواصل حولنا وسرعة سير بطيئة. (الإجابة الصحيحة)
- إنزال الركاب من المركبة عند الرجوع إلى الخلف.
ما هي حدود السائق عند الرجوع إلى الخلف؟
- سرعة السير العالية والحاجة إلى تشغيل أجهزة كثيرة تسبب في صعوبة السيطرة على جهاز الفرامل.
- لا يوجد أي تحديد لسائق ذو خبرة أثناء الرجوع إلى الخلف.
- الرجوع إلى الخلف أطول.
- مدى رؤية محدود وسياقة المركبة بشكلٍ غير مريح. (الإجابة الصحيحة)
كيف يجب أن تكون سرعة السير عند الرجوع إلى الخلف؟
- بطيئة دائماً. (الإجابة الصحيحة)
- في النهار – سريعة، في الليل – بطيئة.
- في المنحدر على مهل وفي الصعود بسرعة.
- المركبة الثقيلة – بطيئة، المركبة الخفيفة- سريعة.
ماذا يستوجب دائماً الرجوع إلى الخلف؟
- تشغيل الطنان (المزمزم) الخارجي للرجوع إلى الخلف في جميع أنواع المركبات بما في ذلك المركبات الخصوصية.
- استخدام شخص موجِه في مكان ظاهر لعيني السائق فقط.
- الانتباه واتخاذ التدابير لمنع الخطر أو الإصابة أو الإزعاج أو الإعاقة. (الإجابة الصحيحة)
- السير بالغيار الواطئ حسب وضع الطريق في منحدر شديد.
المركبة ذات اللون الفضي (1) تخرج من الموقف بواسطة الرجوع إلى الخلف، كيف تتصرف؟

- أغلق مسلك سير المركبة الفضية ودع المركبة الحمراء تخرج.
- استعمل الزامور وأعطِ ضوء متقطع من مصابيح المقدمة واستمر في سيرك.
- انحرف إلى المسلك المعاكس وواصل سيرك كالمعتاد.
- تمهل (2) واستعد للتوقف. (الإجابة الصحيحة)
متى يُسمح بالرجوع إلى الخلف؟
- عندما تكون هناك ضرورة شخصية للرجوع إلى الخلف، حتى إذا لم يكن الرجوع إلى الخلف ضرورياً.
- عندما تكون هناك ضرورة مرورية في تلك السفرة، ولا توجد أية طريقة أخرى لتنفيذ السفرة. (الإجابة الصحيحة)
- فقط إذا كان عرض الشارع يزيد عن 4م.
- مسموح في جميع الأحوال، المهم أن يُشاهد السائقون الآخرون السائق الذي يرجع إلى الخلف.
مصباح الرجوع إلى الخلف:
- يعمل فقط بواسطة تعشيق الغيار الخلفي (ريفرس) وفقط عندما يكون الغيار الخلفي معشقاً. (الإجابة الصحيحة)
- يُمنع تركيب مصباح الرجوع إلى الخلف في كل مركبة ليست مركبة ركاب خصوصية.
- يُستعمل في ساعات الإنارة فقط.
- يعمل بواسطة مفتاح منفصل وعند تشغيله يجب أن يُسمع طنان (مزمزم) تحذير.
مواضيع أخرى
- واجبات السائق وصاحب المركبة
- شروط الحصول على رخصة السياقة
- السائق الجديد والمرافق
- المشاة وراكبو الدراجات الهوائية
- السياقة في المنحدر
- السياقة في ساعات الإضاءة
- مركبات الطوارئ
- ملتقى سكة الحديد
- معاني الإشارات
- حوادث الطرق
- سحب رخصة السياقة وصلاحيات الشرطة
- الطريق والمسلك
- مسلك المواصلات العمومية
- المركبات — تعريفات
- المقطورة وجر المركبات
- الكحول والمخدرات والأدوية
- مسؤولية السائق عن الركاب
- فرامل المركبة والتحكم بها
- وسائل الأمان وأنظمة المراقبة
- نقل الأطفال في المركبة
- نظام النقاط
- قبل تشغيل المركبة
- صندوق الغيارات — يدوي وأوتوماتيكي
- السياقة إلى الخلف
- تبديل المسالك والسياقة على يمين الطريق
- الوقوف وإيقاف المركبة
- الاقتراب من المفترق
- الاستدارة يميناً ويساراً
- الاستدارة (حذوة فرس)
- سرعة السياقة وواجب التمهل
- المحافظة على المسافة
- التجاوز الصحيح
- حق الأولوية في غير المفترق
- حق الأولوية في مفترق غير مُشار
- حق الأولوية في مفترق مُشار
- حق الأولوية في مفترق بإشارات ضوئية
- أكتاف الطريق
- السياقة في المنعطفات
- عوامل الانزلاق
- أشغال في الشارع
- معرفة المركبة — الإطارات
- صيانة المركبة وفراملها