Avarti

المحافظة على المسافة

الفصل الثاني — قواعد السياقة

التطبيق والدروس باللغة العبرية. الأسئلة في هذه الصفحة رسمية وبالعربية، كما ينشرها وزارة المواصلات.

كل الأسئلة في هذا الموضوع (33)

ما هي المسافة التي يجب المحافظة عليها من المركبة التي تسير أمامنا في الطريق؟

  1. مسافة ثلاث ثواني على الأقل.
  2. مسافة 30م من اجل التمكن من التوقف الآمن.
  3. مسافة 40م من اجل منع وقوع حادث.
  4. مسافة تُمكن من التوقف في كل وقت ولمنع وقوع حادث. (الإجابة الصحيحة)

ما هي المسافة الدنيا التي يجب عليك المحافظة عليها بينك وبين المركبة التي تسير أمامك، حسب القانون ؟

ما هي المسافة الدنيا التي يجب عليك المحافظة عليها بينك وبين المركبة التي تسير أمامك، حسب القانون ؟
  1. مسافة تقطعها المركبة في ثانية واحدة على الأقل. (الإجابة الصحيحة)
  2. مسافة تقطعها المركبة في ثانيتين على الأقل.
  3. 22م على الأقل.
  4. مسافة تقطعها المركبة في ثلاث ثواني على الأقل (حسب طريقة 21...، 22....23.).

مسافة الفرملة هي المسافة التي تقطعها المركبة:

  1. خلال زمن رد فعل السائق.
  2. من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
  3. من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي. (الإجابة الصحيحة)
  4. من اللحظة التي يُشاهد فيها السائق الخطر ولغاية بداية الفرملة.

اشر إلى الجملة الصحيحة:

  1. مسافة التوقف اكبر من مسافة الفرملة دائماً. (الإجابة الصحيحة)
  2. مسافة رد الفعل أطول من مسافة الفرملة دائماً.
  3. مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  4. مسافة الفرملة تساوي دائماً مسافة رد الفعل.

المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، تؤثر على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة، صحيح أم لا؟

  1. غير صحيح، تتسبب المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك في اهتراء الفرامل.
  2. غير صحيح، ملاءمة المسافة بواسطة استعمال الفرامل ودعسة الوقود ضرورية لزيادة اليقظة عند السائق.
  3. غير صحيح، لا تؤثر على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.
  4. صحيح، تمنع المحافظة على مسافة اهتراء الفرامل والاستهلاك الزائد للوقود، واللذان ينتجان عن الإسراع والفرملة المتتاليين. (الإجابة الصحيحة)

ما هي الميزة للسائق عند السير بسرعة بطيئة في الأوضاع الخطرة؟

  1. يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للتوقف.
  2. تكون مسافة رد الفعل والفرملة والتوقف أطول ، لذلك تتحسن السلامة.
  3. يكون زمن رد الفعل أطول بحيث يكفي للسائق بأن يقرر بشكلٍ صحيح.
  4. تكون كل من مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة ومسافة التوقف قصيرة. (الإجابة الصحيحة)

ما هي العلاقة بين سرعة السير وبين مسافة التوقف للمركبة؟

  1. كلما قلت سرعة المركبة تزيد مسافة التوقف.
  2. لا توجد أية علاقة، مسافة التوقف ثابتة ولا تعتمد على سرعة المركبة.
  3. كلما زادت سرعة المركبة تقل مسافة التوقف.
  4. كلما زادت سرعة المركبة تزيد مسافة توقف المركبة. (الإجابة الصحيحة)

ما هي "مسافة التوقف" للمركبة؟

  1. المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يشاهد فيها سائق المركبة الخطر الذي أمامه ورد فعله له ولغاية توقف المركبة. (الإجابة الصحيحة)
  2. المسافة اللازمة للتوقف في سرعة معينة.
  3. المسافة التي تقطعها المركبة من بداية الفرملة ولغاية توقف المركبة.
  4. المسافة التي تقطعها المركبة من اللحظة التي يبدأ فيها رد فعل السائق للخطر لغاية اللحظة التي يضغط فيها على دعسة الفرامل في المركبة.

ما هي مكونات مسافة التوقف؟

  1. معدل مسافة الفرملة ومسافة رد فعل السائق.
  2. مجموع مسافة الفرملة والمسافة لغاية المركبة التي في الأمام.
  3. مجموع مسافة القرار ومسافة التنفيذ لسائق معقول.
  4. مجموع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة. (الإجابة الصحيحة)

مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة:

  1. من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية التوقف التام للمركبة.
  2. من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
  3. من بداية رد الفعل ولغاية انتهاء فرملة المركبة.
  4. من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية اللحظة التي يبدأ فيها رد فعله على الخطر. (الإجابة الصحيحة)

مسافة الفرملة للمركبة هي المسافة التي تقطعها المركبة:

  1. من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة. (الإجابة الصحيحة)
  2. من لحظة تشخيص الخطر ولغاية بداية فرملة المركبة.
  3. من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية اللحظة التي يبدأ فيها الضغط على دعسة الفرامل.
  4. من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه ولغاية التوقف التام للمركبة.

ينبغي المحافظة على مسافة من المركبة التي تسير أمامك:

  1. في السرعات العالية فقط وفي جو عاصف.
  2. فقط عندما يكون سائق المركبة تعباً جداً وردود فعله ليست سريعة كفاية لتلبية الحاجة.
  3. من اجل السياقة في المسلك الصحيح وبالسرعة الصحيحة.
  4. لمنع إصابة مقدمة أو خلف المركبة عند توقف أو تمهل المركبة التي أمامك. (الإجابة الصحيحة)

ما هي المسافة التي نحافظ عليها من المركبة التي تسير أمامنا أثناء السير؟

ما هي المسافة التي نحافظ عليها من المركبة التي تسير أمامنا أثناء السير؟
  1. كل مسافة تمكننا من رؤية العجلات الخلفية للمركبة التي تسير أمامنا أثناء السير.
  2. المسافة التي تمنع دخول مركبات أخرى فيها.
  3. كل مسافة تمكننا من الرؤية الجيدة لما يدور أمام المركبة التي تسير أمامنا في كل لحظة.
  4. المسافة المطلوبة حسب القانون والتي تمكن من منع وقوع حادث في أية لحظة بمراعاة جميع المسببات. (الإجابة الصحيحة)

ما هو تأثير المحافظة على مسافة على مدى الرؤية لدى السائق؟

  1. لا توجد علاقة على الإطلاق بين المحافظة على مسافة وبين مدى الرؤية لدى سائق المركبة.
  2. كلما حافظنا على مسافة اكبر من المركبة التي أمامنا يزداد مدى الرؤية. (الإجابة الصحيحة)
  3. تؤثر المسافة على مدى الرؤية أثناء السياقة في حالة الازدحام في حركة السير فقط.
  4. تؤثر المحافظة على مسافة على مدى الرؤية في السير بسرعات عالية فقط وفي جو عاصف فقط.

ما هو تأثير المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة؟

  1. المحافظة على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك متعلقة بالاستعمال الدائم للفرامل، وبذلك تسبب في اهتراء سريع للفرامل.
  2. المحافظة على مسافة مناسبة ضرورية فقط من اجل منع الحوادث، ولا يوجد لها تأثير على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.
  3. المحافظة على مسافة مناسبة تقلل من اهتراء الفرامل وتقلل من استهلاك الوقود للمحرك. (الإجابة الصحيحة)
  4. كلما كانت المسافة من المركبة التي في الأمام اصغر، يقل اهتراء الفرامل ويقل استهلاك الوقود.

بماذا تتميز السياقة مع المحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير في الأمام؟

  1. مثل هذه السياقة تشجع السائقين الآخرين على الدخول في المسافة المحافظ عليها من الأمام.
  2. سياقة هادئة أكثر وبضغط اقل ولا تسبب التعب وتمنع الأخطار. (الإجابة الصحيحة)
  3. لا يوجد أي تأثير للمحافظة على مسافة على طبيعة السياقة.
  4. السير الذي يستوجب ملاءمة المسافة مراراً وتكراراً في كل لحظة حسب وضع المنطقة، وتتعب السائق.

ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟

  1. لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
  2. التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف. (الإجابة الصحيحة)
  3. الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
  4. الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.

ما هي الطريقة المجربة والموصى بها للمحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير أمامنا؟

  1. طريقة عد "الثانيتين". (الإجابة الصحيحة)
  2. طريقة طول المركبات وسعة المحرك.
  3. بذل الجهد على قدر الإمكان بالسياقة مثل السائقين في المسالك المجاورة من اليمين ومن اليسار.
  4. تقدير المسافة المعقولة بيننا وبين المركبة التي تسير أمامنا.

في أية حالة علينا المحافظة على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي تسير أمامنا؟

  1. لا توجد حالة كهذه: مسافة الثانيتين تكفي دائماً.
  2. عند السياقة بسرعة منخفضة في طريق بلدية.
  3. إذا كان أمامنا شاحنات ومركبات ثقيلة أخرى.
  4. في حالة فيها مدى الرؤية مشوش أو عند السياقة في شارع ملس أو عندما نكون تعبانين. (الإجابة الصحيحة)

اختر الجملة الصحيحة:

  1. المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
  2. المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام. (الإجابة الصحيحة)
  3. المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
  4. المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.

كيف يكون رد فعلك للدلائل الظاهرة في الصورة؟

كيف يكون رد فعلك للدلائل الظاهرة في الصورة؟
  1. الانحراف يساراً وزيادة السرعة من اجل تجنب إصابة الركاب الذين سيخرجون من المركبة.
  2. واصل سيرك كالمعتاد دون إعارة أي انتباه للباب المفتوح، يسري واجب الحذر على السائق الذي يخرج من المركبة.
  3. تمهل واستعد للتوقف من اجل تجنب إصابة الباب المفتوح أو الشخص الخارج من المركبة. (الإجابة الصحيحة)
  4. استعمال الزامور بشدة وبشكل متواصل لتجنب إصابة الباب المفتوح بضرر.

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:

أية عملية يمكن للسائق المقترب عملها من اجل تجنب إصابة حسب الدلائل الظاهرة في الصورة:
  1. إعطاء ضوء عالي متقطع.
  2. الاستمرار بالسير كالمعتاد، سوف يُغلق الباب حالاً.
  3. التمهل والمحافظة على مسافة جانبية ملائمة (الانحراف إلى اليسار). (الإجابة الصحيحة)
  4. استعمال الزامور بشدة وبشكلٍ متواصل.

السير خلف المركبة الثقيلة في أوضاع الطريق الراهنة، تُلزم سائق المركبة:

السير خلف المركبة الثقيلة في أوضاع الطريق الراهنة، تُلزم سائق المركبة:
  1. الالتصاق بالمركبة الثقيلة التي تسير في الأمام.
  2. بالمحافظة على مسافة وبالسير البطيء وبالصبر. (الإجابة الصحيحة)
  3. مواصلة السير كالمعتاد، لا تتطلب أوضاع الطريق تصرفات خاصة.
  4. مواصلة السير كالمعتاد، لا توجد ضرورة بالمحافظة على مسافة لأن السرعة منخفضة على أية حال.

عندما نضغط على دعسة الفرامل عند الفرملة الفجائية:

  1. مسافة التوقف في المركبة ثابتة ولا تعتمد على سرعة السير.
  2. تتوقف المركبة في مكانها فقط إذا كانت السرعة 50كم/ساعة أو اقل.
  3. المركبة تتوقف في مكانها.
  4. تستمر المركبة بالسير لمسافة معينة لغاية التوقف التام. (الإجابة الصحيحة)

تعتمد مسافة رد الفعل على:

  1. زمن رد فعل السائق وسرعة المركبة. (الإجابة الصحيحة)
  2. زمن رد فعل السائق فقط.
  3. سرعة المركبة فقط.
  4. سلامة الفرامل في المركبة.

مسافة رد الفعل هي المسافة التي تقطعها المركبة:

  1. من اللحظة التي يحرر فيها السائق دعسة الوقود ولغاية توقف المركبة.
  2. من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية التوقف التام.
  3. من لحظة مشاهدة السائق للخطر ولغاية بداية العملية التي قرر تنفيذها. (الإجابة الصحيحة)
  4. من اللحظة التي يشغل فيها السائق الفرامل ولغاية توقف المركبة.

ما هي الجملة الصحيحة؟

  1. مسافة التوقف تكون دائماً اكبر من مسافة الفرملة. (الإجابة الصحيحة)
  2. مسافة الفرملة اكبر من مسافة رد الفعل دائماً.
  3. مسافة الفرملة اكبر من مسافة التوقف دائماً.
  4. مسافة رد الفعل اكبر من مسافة الفرملة دائماً.

المسافة التي تقطعها المركبة من لحظة الضغط على دعسة الفرامل ولغاية توقف المركبة، تزداد:

  1. كلما كان زمن رد الفعل أطول.
  2. كلما نسير بسرعة أبطأ.
  3. كلما كانت المركبة احدث.
  4. كلما نسير بسرعة اكبر. (الإجابة الصحيحة)

عندما تسير خلف مركبة كبيرة:

  1. في الصعود – حافظ على مسافة صغيرة، في المنحدر – حافظ على مسافة مضاعفة.
  2. حافظ على مسافة اكبر من المركبة التي أمامك فقط إذا نُصبت إشارة "خطر شامل".
  3. حافظ على اصغر مسافة من المركبة التي أمامك.
  4. حافظ على مسافة اكبر من المعتاد من هذه المركبة، لكي تمنع وقوع حادث. (الإجابة الصحيحة)

من اجل تجنب صدم المركبة التي توقفت فجأةً أمامك:

  1. ضع الرجل على دعسة فرملة الرجل بشكلٍ دائم لكي تتمكن أنت أيضاً من التوقف إذا اقتضت الضرورة.
  2. توقف فوراً عندما تشاهد نور الفرملة للمركبة التي أمامك دون أية علاقة بالبعد عنه.
  3. حافظ دائماً على مسافة كافية من المركبة التي أمامك (حسب طريقة المحافظة على مسافة 21،22...). (الإجابة الصحيحة)
  4. حاول تجاوزها لكي تبقيها في الخلف.

عندما تكون الرؤية غير واضحة؟

  1. التصق بالمركبة التي تسير أمامك لكي تساعدك أضواؤه.
  2. سر بالسرعة المعتادة لكن ابقَ يقظاً واضغط طيلة الوقت على دعسة الفرامل من اجل التوقف في حالة الطوارئ.
  3. حافظ على يمين الطريق وزد من سرعة المركبة لغاية أن تتضح الرؤية.
  4. خفف من سرعة سيرك وحافظ على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي في الأمام. (الإجابة الصحيحة)

آنت تسوق مركبة خلف مركبة أخرى، كيف تمتنع عن الاصطدام بها؟

  1. قم دائماً بتشغيل أضواء الطوارئ (الأربعة غمازات).
  2. لا يمكن منع مثل هذا الاصطدام إذا فرملت المركبة الأمامية فرملة فجائية وحادة.
  3. سر دائماً ومصابيح المقدمة مضاءة.
  4. حافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك. (الإجابة الصحيحة)

عندما تسير خلف شاحنة كبيرة:

  1. حافظ على مسافة تُمكن من التوقف الآمن – القانون يُلزم بمسافة دنيا تقطعها المركبة في ثانية واحدة. (الإجابة الصحيحة)
  2. يجب أن تكون المسافة التي تحافظ عليها من الشاحنة ضعف المسافة المذكورة في القانون – بسبب حجم المركبة.
  3. حافظ على مسافة صغيرة على قدر الإمكان من المركبة التي أمامك.
  4. إذا نُصبت إشارة "خطر شامل"، تكون المسافة التي تحافظ عليها من الشاحنة ثلاثة أضعاف المسافة المذكورة في القانون – بسبب حجم المركبة.

مواضيع أخرى